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江苏大丰港  

2012-07-25 10:43:30|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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大丰港位于中国江苏省沿海中部,东经120°46′1″、北纬33°16′18″,是国家交通部规划填补沿海港口空白带的项目,是江苏省沿海重点建设的三大港口之一。该港利用此海域特有的潮汐通道“西洋深槽”建设深水码头,“西洋深槽”水深稳定,-15米等深线宽3至4公里,长55公里,并与外海深水贯通,可进出10万吨级船舶;“西洋深槽”东侧有一小阴沙形成天然屏障,为港口避风防浪,港口常年不冻,全年可作业300天以上。
    大丰港码头建设向专业化、规模化快速发展。2007年9月经国务院批准,开放大丰港一类口岸,2008年被列入国家首批对台直航的63个港口之一。现已开通至韩国仁川港、釜山港、平泽港,日本门司港、博多港,俄罗斯海参葳等多条国际航线,与台湾基隆港实现直航。2009年完成货物吞吐量200万吨,同比增长151%。接卸各类船舶535艘,完成集装箱20590TEU。进港货物183.3万吨,出港货物18.7万吨,实现主营收入4986万元,利润525万元,同比增长200%。2010年完成港口吞吐量500万吨。 大丰港二期工程6个可靠泊10万吨级船舶的深水码头2010年3月正式投入营运。单船卸效率达到同国内先进水平,年吞吐能力达万吨,并实现海、河联运,为大丰港腹地需要的煤炭、矿石、木材、金属材料等各 类物资,提供极为经济和便捷的物流通道。2011年,大丰港建成石化码头、大件码头,大丰港万吨级以上泊位达到8个,吞吐能力达3000万吨,完成货物吞吐量1200万吨,同比增长136%。实现海关关税12亿元。大丰港实现了由小型港口跃升为中型港口的历史跨越,成为华东地区十分重要的能源与化工集散地。到2015年将建成生产性泊位38个,货物吞吐量超5000万吨,码头吞吐能力达亿吨;到2020年货物吞吐量超亿吨。成为辐射我国中西部地区又一条出海大通道。
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