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西沙群岛浪花礁  

2011-02-20 14:23:00|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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浪花礁,是西沙群岛宣德群岛最南的环礁,这里暗礁很多,激浪澎湃故得名,又称“蓬勃礁”。

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 位于东岛环礁之南。浪花礁也是一个完整的环礁。礁盘广大, 并有沙洲发育。沙洲涨潮时掩没,退潮时可见,还处于水下沙洲阶段。礁盘上也有些巨大礁块,涨潮时仍可出水,由于本环礁偏近东方,为航道所经,故有船毁于此,如1881年6月英船EISKE号即于此触礁沉没,现沉船仍可见。浅湖水色青绿,因湖水浅(深10米以内)且多礁头之故。礁 盘接近海面,故浪花带明显,故称“浪花礁”。西南和西北面各有一“门”,西南“门”可入40吨船。礁盘区亦为西沙主要水产区。海龟、海参丰富。由于这里风紧流急,又当航道,近年建立灯桩,高达9米,单闪白光,以保航行安全。
 
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“南海神鹰”西沙恶浪中救起16位渔民

2006-12-15 17:59:53   来源: 碧海银沙   评论0条 点击查看

 

  碧海银沙网讯(图/文 特约摄影师 李满青 通讯员 杨 望 杨建辉 编辑/古 韵)12月14日下午,被誉为“南海神鹰”的交通部南海第一救助飞行队从三亚基地驰援在南海西沙海域浪花礁避风的海南籍木质渔船“琼琼海05098” 渔船,使16名遇险渔民全部获救。这是交通部南海第一救助飞行队建队以来救助人数最多的一次。

  据了解,12月13日凌晨,“琼琼海05098”渔船在南沙海域捕鱼的返航途中,为躲避台风“尤特”,驶进了西沙浪花礁西端。不料台风越来越大,礁盘内风急浪高,渔船撞上了礁石,船体严重受损,机器失灵。船上共有17名渔民,他们急忙向岸上报告了险情,但是随后便中断了联系。当时船上的12名渔民爬上礁盘内一座灯塔内躲避,仍有5名渔民在船上。13日上午,台风中心扫过浪花礁,最大风力13级,阵风达15级,渔船被风浪打得粉碎,危急中有4名渔民也逃到了灯塔上,1名渔民来不及逃脱被浪冲走失踪。17名渔民中湖南籍9人、琼海籍4人、乐东籍4人,失踪者为乐东籍轮机员。南海救助局和南海第一救助飞行队闻讯后,反应迅速,立即组织指挥“南海救131”轮和“B7304”号救助飞机协同作战,除1名渔民在“琼琼海05098”渔船体破碎时失踪外,其余16名遇险渔民全部获救。

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西沙浪花礁上等待救援的渔民


  12月14日08:39时交通部南海第一救助飞行队接到南海救助局救助处调度电话信息:有一艘110吨、366马力渔船,船名:琼琼海05098,船上有17名渔民,于12月13号早上7点在西沙搁浅,船上渔民逃到浪花礁避风。具体位于东经112度26分、东经16度01分,“南海救131”已于12月14日12:00先抵达出事海域进行搜寻,由于风浪太大,无法靠近。接到救助救助指令后,值班员迅速联系值班签派员,通知飞行部,机务组及地勤着手准备,要求尽快组织人员做好起飞前的各项准备。
  10:50时上报飞行计划得到批准后,直升机和人员作起飞准备。直升机B-7304于10:56时开车,11:09时起飞,12:35时到达西沙永兴机场加油。

  加油完毕后于13:00时起飞前往遇难地,13:25时到达,并随即开始实施搜救。在此期间2次成功救助8人并把遇险渔民安全放置在“南海救131”船上。B7304于14:35时返回永兴机场加油,14:59到达。加油完毕后15:22时再次起飞,15:47到达遇险地,再次成功救助3名渔民并安全放回“南海救131”船上。B7304再次飞往遇险区,将剩余的5名将要处于昏迷状态的渔民救起,直接飞往永兴机场加油,并于12月14日17:23时起飞返回三亚基地机场,19:11时安全落地。

  此次遇险的17名渔民,其中1人失踪。该次救助共成功救起渔民16人,是交通部南海第一救助飞行队建队以来救助人数最多的一次。交通部南海第一救助飞行队现有湛江、珠海、三亚3个基地,目前总部设在湛江。

  本次被其救助人员名单如下:黄朝彬、黄朝卫、黄田成、蒋公政、何国青、吴日忠、何清岩、唐征章、唐国明、李上明、曾龙辉、朗根华、李国帆、李真明、李青明、黄德朝。其中,郑天金失踪。

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